オンライン自動車部品 3Dプリンティングサービス

ラピッドプロトタイピング

3Dプリンティングにより試作フェーズを加速し、短期間で部品の開発・試験・改良が可能。反復検証が容易になり、量産前に設計完成度を高められます。

カスタマイズ

高価な金型や段取り替えを必要とせず、オンデマンドで特注部品を製作可能。ラグジュアリー車や特殊用途での差別化に貢献します。

コスト削減

低ボリューム生産での金型・治具コストや立上げ費用を削減。補修用部品や小ロットの専用部品を経済的に製造できます。

複雑形状

従来では困難な軽量格子や内部流路などの複雑構造を実現。燃費向上や材料使用量の削減など、性能改善につながります。

超合金（Superalloy）

極限温度での高強度と耐食性。ターボチャージャーや排気系に最適。

チタン合金（Titanium Alloy）

軽量・耐食・高比強度。エンジン部品やフレームに適合。

セラミック（Ceramic）

高い耐熱・耐薬品性。遮熱板や断熱コンポーネントに最適。

ステンレス鋼（Stainless Steel）

高耐久・耐食性。構造・意匠部品双方で有用。高応力環境に対応。

炭素鋼（Carbon Steel）

コスト効率・強度・加工性に優れる。堅牢な構造・機械部品に適合。

銅（Copper）

優れた熱・電気伝導性。熱交換器、電気コネクタ、冷却系に適切。

プラスチック（Plastics）

軽量・低コスト・設計自由度。内装や非荷重部品に最適。

レジン（Resins）

高精細・特性可変。自動車部品の精密試作や複雑意匠に好適。

CNC加工（CNC Machining）

高精度・滑らかな表面・厳密公差を実現。複雑部品でも確実な嵌合と機能を担保し、エンジン部品など重要用途に適合。

放電加工（EDM）

難削材や微細形状に最適。金型・ダイの複雑形状を高精度に加工し、性能向上と加工時間短縮に寄与。

熱処理（Heat Treatment）

硬さ・強度・耐摩耗性を強化。ギアやエンジン部品など高応力部位の寿命と信頼性を向上。

HIP（熱間静水圧プレス）

孔隙を低減し、密度・機械特性を改善。構造部品など均一強度が必要な用途で耐久性・性能を向上。

遮熱コーティング（TBC）

高温耐性と断熱性を付与。タービンブレードや排気部品など高温部で効率と寿命を向上。

表面処理（Surface Treatment）

表面品質・耐食・摩擦特性を改善。厳しい環境下での耐久を高め、摺動・高摩耗部品に有効。

マテリアル押出（Material Extrusion）

加熱ノズルから材料を層状に押出して造形。熱可塑性樹脂に最適で、試作や機能部品に広く活用。

バット光重合（Vat Photopolymerization）

UVで液状レジンを層ごとに硬化。高精度・高ディテールで、精緻な試作や小ロット生産に適合。

粉末床溶融結合（Powder Bed Fusion）

粉末をレーザー／電子ビームで焼結・溶融し、高耐久部品を製作。金属・樹脂など高性能用途に対応。

バインダージェッティング（Binder Jetting）

液体バインダーで粉末を層状に結合。金属・セラミック・砂で高速かつ詳細な造形が可能。

マテリアルジェッティング（Material Jetting）

フォトポリマーやワックスを滴下・積層。高精度で滑らかな表面を実現し、試作に最適。

シートラミネーション（Sheet Lamination）

シート材を接着・加熱で積層。大型モデルや治工具の効率的な製作に有用。

指向性エネルギー堆積（Directed Energy Deposition）

集中エネルギーで材料を溶着。補修・付加造形・高性能金属部品に適合。