アルミニウム 2219 は、優れた溶接性、熱安定性、および高温機械的強度で知られる高強度の銅添加アルミニウム合金です。主に、高温または極端な温度での性能が重要となる航空宇宙構造、極低温燃料タンク、ミサイル部品に使用されます。積層製造技術により、アルミニウム 2219 は現在、過酷な環境向けに軽量で複雑な形状に印刷できるようになりました。
パウダーベッド融合(PBF)および指向性エネルギー堆積(DED)は、アルミニウム 2219 の 3D 打印に最も適した技術であり、良好な機械的完全性と熱性能を備えた高密度で溶接可能な部品を生み出します。
地域 | 規格番号 | 同等呼称 |
|---|---|---|
米国 | AA 2219 | UNS A92219 |
欧州 | EN AW-2219 | AlCu6Mn |
中国 | GB/T 3190 | 2A14 |
日本 | JIS H4000 | A2219 |
特性カテゴリ | 特性 | 値 |
|---|---|---|
物理的 | 密度 | 2.84 g/cm³ |
熱伝導率 | ~120–140 W/m·K | |
機械的 | 引張強さ(造形済み) | 340–420 MPa |
降伏強さ | 240–300 MPa | |
破断伸び | 8–12% | |
硬さ(ブリネル) | 110–130 HB | |
熱的 | 動作温度範囲 | 最大 200°C |
融解範囲 | 510–643°C |
プロセス | 達成可能な典型密度 | 表面粗さ(Ra) | 寸法精度 | アプリケーションのハイライト |
|---|---|---|---|---|
≥98% | 8–12 µm | ±0.1 mm | 航空宇宙構造、熱エンクロージャー、圧力保持部品に最適 | |
≥97% | 20–30 µm | ±0.3 mm | 大型機体部品、極低温タンク、溶接修理に適している |
高温強度:200°C まで機械的強度を維持し、エンジンコンパートメント、航空機外皮、推進システムに適しています。
優れた溶接性:高強度 Al-Cu 合金の中では珍しく、2219 は溶接後も完全性を維持するため、DED および修理アプリケーションに理想的です。
熱疲労耐性:優れた熱サイクル性能により、極低温タンクや温度極端に曝される構造用途に最適です。
後熱処理可能:強度を高め微細構造を最適化するために、T6 または T8 時効処理と互換性があります。
熱処理(T6 または T8 時効):引張強さと疲労強度を向上させ、航空宇宙認証ニーズに合わせて印刷後の時効処理を行います。
CNC 加工:ボルト穴、シール面、精密嵌合面など、厳密な公差を必要とする特徴に使用されます。
溶接と修理:2219 は、構造修理、ハイブリッド構築、またはタンク密封アプリケーションのために、DED または WAAM を介して溶接可能です。
表面仕上げまたはコーティング:陽極酸化またはクロメート処理は、航空宇宙組立品における耐食性と外観保護を提供します。
凝固中の割れリスク:熱応力を最小限に抑え、割れの発生を減らすために、最適化されたスキャン戦略とベースプレート加熱が必要です。
大型造形における気孔:高密度化のために、高純度粉末、不活性雰囲気(酸素<100 ppm)、および後処理(HIP または熱処理)を使用してください。
熱処理後の寸法変動:高温時効サイクル中に精度を維持するために、仕上げ加工前に応力除去を適用します。
アルミニウム 2219 は以下で広く使用されています:
航空宇宙:ロケット燃料タンク、構造パネル、圧力容器、機体補強材。
防衛:ミサイルケース、発射キャニスター、軽量構造支持部品。
極低温:液体酸素(LOX)タンク、圧力調整部品、熱エンクロージャー。
宇宙船:衛星バルクヘッド、スラスターフレーム、真空および熱サイクル安定性を必要とするペイロードエンクロージャー。
事例研究:ある防衛請負業者は、DED を使用してアルミニウム 2219 で極低温 LOX タンクインターフェースを印刷しました。熱処理と溶接統合の後、この部品は -196°C から 120°C までの 100 サイクルの熱圧力試験を、疲労割れなしで合格しました。
何がアルミニウム 2219 を航空宇宙および極低温 3D 打印アプリケーションに適したものにしていますか?
アルミニウム 2219 は、印刷後に強度と疲労耐性を高めるために熱処理できますか?
2219 は積層製造後に溶接可能ですか?
2219 における割れや気孔を最小限に抑えるための推奨印刷戦略は何ですか?
高温または構造用途において、2219 は 6061 または 7075 と比較してどうですか?