Inconel 625 und Inconel 718 sind zwei der am weitesten verbreiteten Superlegierungen im Metall-3D-Druck. Sie bieten hohe Festigkeit, Korrosionsbeständigkeit und hervorragende Leistung in extremen Umgebungen. Ingenieure in den Bereichen Luft- und Raumfahrt, Energie und Schifffahrt verlassen sich auf diese Legierungen für sicherheitskritische Komponenten. Jede Legierung weist jedoch unterschiedliche Eigenschaften auf, die sie für bestimmte Anwendungen besser geeignet machen.
Die Wahl des richtigen Materials ist entscheidend, um mechanische Eigenschaften, Korrosionsbeständigkeit, Druckbarkeit und Kosteneffizienz in Einklang zu bringen. Die Auswahl der optimalen Legierung während der Entwurfsphase gewährleistet eine überlegene Bauteilleistung und reduzierte Lebenszykluskosten.
In diesem Blog vergleichen wir Inconel 625 und Inconel 718 im Kontext des Superlegierungs-3D-Drucks und konzentrieren uns dabei auf die Legierungszusammensetzung, das mechanische Verhalten, die 3D-Druckbarkeit und die Anforderungen an die Nachbearbeitung. Dieser Leitfaden hilft Ingenieuren und Einkäufern, fundierte Materialentscheidungen bei der Herstellung individueller Metallteile mittels additiver Fertigung zu treffen.

Inconel 625 und Inconel 718 sind beide nickel-chrombasierte Superlegierungen, aber ihre Legierungselemente und die daraus resultierenden Eigenschaften unterscheiden sich erheblich.
Inconel 625 enthält einen hohen Anteil an Molybdän (8–10 %) und Niob (3,15–4,15 %), was eine ausgezeichnete Beständigkeit gegen Lochfraß, Spaltkorrosion und Spannungsrisskorrosion bietet. Sein Mischkristallverfestigungsmechanismus ermöglicht es ihm, auch nach längerem Einsatz in rauen Umgebungen eine hohe Duktilität beizubehalten.
Im Gegensatz dazu ist Inconel 718 eine ausscheidungshärtende Legierung mit Zusätzen von Niob, Titan und Aluminium. Diese Elemente bilden während der Wärmebehandlung Gamma-Prime- (γ') und Gamma-Doppel-Prime-Phasen (γ''), was 718 eine überlegene Zug- und Ermüdungsfestigkeit bei erhöhten Temperaturen verleiht. Dieser Unterschied in den Verfestigungsmechanismen macht Inconel 718 ideal für strukturelle Anwendungen, die eine hohe mechanische Belastbarkeit erfordern.
Die beiden Legierungen weisen unterschiedliche mechanische Leistungsmerkmale auf:
Eigenschaft | Inconel 625 | Inconel 718 |
|---|---|---|
Zugfestigkeit (Raumtemperatur) | ~827 MPa | ~1.240–1.400 MPa |
Streckgrenze (Raumtemperatur) | ~414 MPa | ~1.030–1.100 MPa |
Dehnung bei Bruch | ~30–35 % | ~12–15 % |
Max. Einsatztemperatur (Oxidationsbest.) | ~980 °C | ~700–750 °C (für strukturelle Belastungen) |
Inconel 625 bietet eine ausgezeichnete Korrosionsbeständigkeit und Hochtemperaturstabilität, was es gut geeignet für Anwendungen in der Schifffahrt, Chemie und Energie macht.
Inconel 718 zeichnet sich in Hochlast-, Hochzyklus-Ermüdungsumgebungen wie Luftfahrt-Turbinenkomponenten und rotierenden Maschinen aus.
Zusammenfassend wird Inconel 625 bevorzugt, wo Korrosionsbeständigkeit und Duktilität von größter Bedeutung sind, während Inconel 718 für Anwendungen ausgewählt wird, die eine überlegene mechanische Festigkeit und Ermüdungsbeständigkeit unter zyklischen Belastungen erfordern.

Sowohl Inconel 625 als auch Inconel 718 eignen sich gut für die Pulverbettfusion (PBF), dem am häufigsten verwendeten Prozess in der metallischen additiven Fertigung. Ihre feinen, kugelförmigen Pulver zeigen eine gute Fließfähigkeit und Packungsdichte, was für eine gleichmäßige Schichtablagerung entscheidend ist.
Inconel 625 bietet eine ausgezeichnete Druckbarkeit mit geringer Rissanfälligkeit, dank seiner Mischkristallverfestigung. Es zeigt minimale Schrumpfung und Verzug während des Aufbauprozesses, was es ideal für dünnwandige Strukturen und komplexe Geometrien macht.
Im Gegensatz dazu ist Inconel 718 als ausscheidungshärtende Legierung anfälliger für die Bildung von Eigenspannungen während des Drucks. Eine sorgfältige Optimierung der Laserparameter, Scanstrategie und Bauorientierung ist erforderlich, um Rissrisiken zu mindern. Trotzdem bleibt 718 aufgrund seiner überlegenen mechanischen Leistung nach der Nachbearbeitung eine der am häufigsten gedruckten Legierungen in der Luft- und Raumfahrt.
Inconel 625 benötigt typischerweise nur eine Spannungsarmglühbehandlung, um Eigenspannungen nach dem Druck zu reduzieren. Seine mechanischen Eigenschaften im gedruckten Zustand sind bereits für viele korrosionsbeständige Anwendungen ausreichend. Für kritische Komponenten kann jedoch eine Wärmebehandlung die Mikrostruktur weiter verfeinern und die Eigenschaften verbessern.
Im Gegensatz dazu muss Inconel 718 einen vollständigen Lösungs- und Ausscheidungsglühzyklus durchlaufen, um optimale Festigkeit und Ermüdungsbeständigkeit zu erreichen. Dieser mehrstufige Prozess umfasst eine Lösungsglühung gefolgt von einer doppelten Ausscheidungsglühung, um Gamma-Prime- und Gamma-Doppel-Prime-Phasen auszuscheiden.
Für beide Legierungen wird häufig heißisostatisches Pressen (HIP) verwendet, um innere Porosität zu beseitigen, insbesondere für sicherheitskritische Luftfahrt- oder Energiekomponenten.
Sowohl Inconel 625 als auch 718 erreichen vergleichbare Maßtoleranzen bei PBF, typischerweise ±0,1 mm. Die Oberflächenrauheit für gedruckte Teile liegt je nach Prozessparametern zwischen Ra 8–12 µm. Eine Nachbearbeitung wie CNC-Bearbeitung oder Polieren ist typischerweise erforderlich, um enge Toleranz- oder Oberflächengütespezifikationen zu erfüllen.
Zusammenfassend bietet Inconel 625 eine einfachere Druckbarkeit und weniger aufwändige Nachbearbeitung, während Inconel 718 eine überlegene mechanische Festigkeit auf Kosten einer komplexeren thermischen Behandlung liefert.
Inconel 718 ist die dominierende Wahl für Luft- und Raumfahrtkomponenten, die hohe mechanische Festigkeit bei erhöhten Temperaturen erfordern. Es wird umfassend für Turbinenschaufeln, Düsen, Brennkammerauskleidungen und rotierende Motorkomponenten verwendet, die unter extremen Belastungen und zyklischen Lasten arbeiten.
Seine ausscheidungsgehärtete Mikrostruktur bietet eine überlegene Ermüdungs- und Kriechbeständigkeit, was für Luftfahrtzertifizierungsstandards entscheidend ist. Nachbearbeitete 718-Teile erfüllen regelmäßig die strengen AS9100- und NADCAP-Anforderungen.
Inconel 625 wird auch in der Luft- und Raumfahrt verwendet, jedoch eher für nicht-strukturelle Komponenten. Seine überlegene Korrosionsbeständigkeit und Duktilität machen es ideal für Flugzeugleitungen, Gehäuse, Halterungen und Klimaanlagen, die korrosiven Flüssigkeiten oder marinen Umgebungen ausgesetzt sind.
In der Energie- und Kraftwerksindustrie wird Inconel 625 weit verbreitet für Offshore-Öl- und Gaskomponenten, Wärmetauscher, Fackelanlagen und Marinehardware eingesetzt, wo die Beständigkeit gegen Meerwasserkorrosion von größter Bedeutung ist. Seine Stabilität bei Temperaturen bis zu 980 °C eignet sich auch für Hochtemperaturverarbeitungsanlagen.
Inconel 718 wird für Gasturbinenkomponenten, Hochdruckkompressorscheiben und rotierende Maschinen gewählt, bei denen mechanische Belastungen und Ermüdungslebensdauer die Haupttreiber sind. Sein Kosten-Leistungs-Verhältnis ist für diese anspruchsvollen Anwendungen in Kombination mit Superlegierungs-3D-Druckfähigkeiten ausgezeichnet.
Die überlegene Korrosionsbeständigkeit von Inconel 625 macht es zur Legierung der Wahl für die Schifffahrts- und chemische Verarbeitungsindustrie. Es widersteht aggressiven Chemikalien, einschließlich chloridhaltigen Umgebungen, und reduziert langfristige Wartungskosten.
Anwendungen umfassen Wärmetauscherrohre, Reaktionsgefäße, Marine-Risers und Rohrleitungssysteme. Seine Flexibilität und Formbarkeit ergänzen auch additive Fertigungsprozesse zur Herstellung hochgradig individueller Geometrien.
Für Werkzeugeinsätze, wie z.B. in der Fertigung und Werkzeugherstellung, kann Inconel 718 dort verwendet werden, wo hohe Verschleißfestigkeit und Tragfähigkeit benötigt werden, während Inconel 625 dort bevorzugt wird, wo Korrosion dominiert.

Inconel 625- und Inconel 718-Pulver sind beide kommerziell erhältlich und werden von führenden Pulverbett-Fusionsplattformen gut unterstützt. Die Pulverkosten variieren jedoch.
Inconel 625 ist in der Regel pro Kilogramm teurer als 718, aufgrund seines höheren Molybdängehalts und der strengeren Kontrolle der Reinheit für korrosionskritische Anwendungen. Die derzeitigen Marktpreise liegen typischerweise 15–25 % höher für Inconel 625-Pulver als für Inconel 718.
Inconel 718 profitiert von einer größeren Nachfrage in Luftfahrt- und Industriemärkten, was zu größeren Skaleneffekten und einer breiteren Lieferantenverfügbarkeit führt, was zur Kontrolle der Pulverkosten beiträgt.
Inconel 625 erfordert eine einfachere Nachbearbeitung. Ein Standard-Wärmebehandlungszyklus, oft auf Spannungsarmglühen beschränkt, ist für viele Anwendungen ausreichend. Für korrosionsbeständige Teile ohne extreme Belastungsanforderungen reduziert dies Nachbearbeitungszeit und -kosten.
Im Gegensatz dazu benötigt Inconel 718 einen vollständigen Lösungs- und Ausscheidungsglühzyklus plus optionales heißisostatisches Pressen (HIP), um luftfahrtgerechte mechanische Eigenschaften zu erreichen. Dies erhöht sowohl die Bearbeitungszeit als auch die Betriebskosten pro Teil.
Darüber hinaus weist Inconel 718 nach dem Druck tendenziell höhere Eigenspannungen auf, was eine präzisere thermische Steuerung und Inspektion erfordert und das Nachbearbeitungsbudget erhöht.
Während beide Legierungen schwierig zu bearbeiten sind, ist Inconel 718 härter und anfälliger für Kaltverfestigung als Inconel 625. CNC-Operationen an Inconel 718 erfordern im Allgemeinen reduzierte Vorschubgeschwindigkeiten, spezialisierte Werkzeuge und häufigere Werkzeugwechsel, was die Bearbeitungszeit und den Werkzeugverschleiß erhöht.
Die Zusammenarbeit mit einem erfahrenen CNC-Bearbeitungsdienstleister ist entscheidend, wenn Inconel 718-Komponenten fertigbearbeitet werden, um Maßhaltigkeit und Oberflächenintegrität zu gewährleisten.
Für Rapid Prototyping oder korrosionskritische Anwendungen, bei denen mechanische Belastung sekundär ist, bietet Inconel 625 niedrigere Gesamtkosten pro Teil. Für Luft- und Raumfahrt, Energie und strukturelle Komponenten, die eine überlegene Ermüdungs- und Zugleistung erfordern, bleibt Inconel 718 trotz höherer Nachbearbeitungsanforderungen die kosteneffektivere Wahl.
In beiden Fällen gewährleistet eine sorgfältige Betrachtung des gesamten Produktionsablaufs eine optimale Kosten-Leistungs-Balance.
Die Wahl zwischen Inconel 625 und Inconel 718 hängt von den Leistungs- und Kostenprioritäten Ihrer Anwendung ab. Wenn Korrosionsbeständigkeit, Duktilität und einfachere Verarbeitung von größter Bedeutung sind, ist Inconel 625 ideal für Komponenten in der Schifffahrt, Chemie und im Energiesektor. Für Luft- und Raumfahrt, rotierende Ausrüstung und strukturelle Teile, die hohe Ermüdungsfestigkeit und Hochtemperaturleistung erfordern, ist Inconel 718 unübertroffen.
Beide Legierungen werden gut durch individuelle Superlegierungs-3D-Druckfähigkeiten unterstützt, die die Herstellung komplexer, leistungsstarker Teile in Tagen ermöglichen.
Ingenieure sollten auch Erkenntnisse aus Fortschritten in individuellen Edelstahl-3D-Druck-Workflows nutzen, um Nachbearbeitung und Kosteneffizienz zu optimieren.
Letztendlich ermöglicht das Verständnis der Kompromisse zwischen diesen Legierungen die Auswahl des besten Materials für Leistung, Fertigbarkeit und Lebenszykluskosten – und gewährleistet so den Erfolg Ihrer individuellen Metallteile.