Polyetherimid (PEI), allgemein bekannt unter dem Handelsnamen ULTEM™, ist ein Hochleistungskunststoff, der für sein hervorragendes Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht, seine Flammbeständigkeit (UL 94 V-0) sowie seine herausragende thermische und chemische Stabilität bekannt ist. Es wird häufig in der Luft- und Raumfahrt, im Medizinwesen, in der Automobilindustrie und in elektrischen Anwendungen eingesetzt, die eine langfristige Leistungsfähigkeit unter mechanischer und thermischer Belastung erfordern.
Fused Filament Fabrication (FFF) mit industriellen Hochtemperaturdruckern ermöglicht das Drucken von PEI mit einer Genauigkeit von ±0,1 mm und erzeugt leichte, dennoch langlebige Komponenten für missionkritische Systeme.
Norm | Grad-Code | Handelsnamen / Verwendungen |
|---|---|---|
ASTM | D5205 | ULTEM™ 1010, 9085 |
ISO | ISO 1043 | PEI-Harz |
Europa | EN ISO 1874 | Teile für Luft- und Raumfahrt & Medizin |
China | GB/T 28611 | 聚醚酰亚胺 (PEI) |
Eigenschaftskategorie | Eigenschaft | Wert |
|---|---|---|
Physikalisch | Dichte | 1,27 g/cm³ |
Wärmeformbeständigkeitstemperatur | ~200–210 °C | |
Glasübergangstemperatur | 217 °C | |
Mechanisch | Zugfestigkeit | 90–110 MPa |
Biegemodul | 3.200–3.600 MPa | |
Bruchdehnung | 4–8 % | |
Schlagzähigkeit (gekerbt) | 55–65 J/m | |
Sonstiges | Entflammbarkeit | UL 94 V-0 |
Verfahren | Typisch erreichte Dichte | Oberflächenrauheit (Ra) | Maßhaltigkeit | Anwendungsschwerpunkte |
|---|---|---|---|---|
≥99 % | 12–18 µm | ±0,1 mm | Ideal für Anwendungen in der Luft- und Raumfahrt, im Medizinbereich und in der Industrie, die Flammschutz und thermische Beständigkeit erfordern |
Hochtemperaturbeständigkeit: PEI behält seine strukturelle Integrität bei kontinuierlichen Einsatztemperaturen über 200 °C bei und ist daher ideal für Motorraumkomponenten und Avionik-Gehäuse.
Flammen- und Chemikalienbeständigkeit: Mit der Einstufung UL 94 V-0 widersteht PEI der Verbrennung und dem Abbau in aggressiven Chemikalien und Sterilisationsumgebungen.
Leichtbau-Festigkeit: Das überlegene Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht bietet eine Alternative zum Metallersatz bei Halterungen, Paneelen und Abdeckungen in der Luft- und Raumfahrt.
Einhaltung gesetzlicher Vorschriften: Grade wie ULTEM™ 9085 erfüllen die Standards FAA, FAR 25.853 und ISO 10993 hinsichtlich Flammschutz, Rauchentwicklung, Toxizität und Biokompatibilität.
Glühen: Reduziert Verzug, verbessert die Kristallinität und erhöht die mechanische Festigkeit. Typisches Glühen: 200 °C für 2–4 Stunden.
CNC-Bearbeitung: Fertigstellung kritischer Bohrungen oder Dichtflächen mit einer Toleranz von ±0,02 mm für Baugruppen in der Luft- und Raumfahrt sowie im Medizinbereich.
Oberflächenveredelung: Leichtes Bürsten oder Strahlen verbessert die Gleichmäßigkeit und Textur für ästhetische und funktionale Komponenten.
Klebe montage oder Schweißen: PEI kann mit Epoxiden verklebt oder thermisch verschweißt werden, um luftdichte, modulare Industriemontagen zu erstellen.
Hohe Verarbeitungsanforderungen: Druck bei 360–390 °C Düsentemperatur, 140–160 °C Betttemperatur und 80–120 °C Kammertemperatur. Industriemaschinen sind für eine zuverlässige Leistung erforderlich.
Feuchtigkeitsempfindlichkeit: Filament bei 120 °C für 6–8 Stunden vortrocknen. Selbst geringe Feuchtigkeitsgehalte können die Druckintegrität beeinträchtigen.
Schichthaftung: Optimieren Sie die Kammertemperatur und halten Sie die Umgebungsstabilität aufrecht, um Delaminierung und Schrumpfung zu minimieren.
PEI wird häufig eingesetzt in:
Luft- und Raumfahrt: Kabinenkomponenten, Halterungen, Kabelführungen und Kanäle.
Medizin: Sterilisierbare chirurgische Führungen, Instrumentenschalen und Gehäuse.
Automobil: Hitzeschilde, Steckverbinder, Sensorgehäuse und Strukturträger.
Elektronik: Flammgeschützte Gehäuse, Isolatoren und dielektrische Strukturteile.
Fallstudie: Ein Zulieferer für die Luft- und Raumfahrt verwendete PEI (ULTEM™ 9085) zum Druck von Avionik-Halterungen. Die Teile bestanden die Tests auf Entflammbarkeit und Vibration gemäß FAR 25.853 und behielten nach der Flugsimulation eine Maßhaltigkeit von ±0,08 mm bei.
Wie hoch ist die kontinuierliche Einsatztemperatur von 3D-gedruckten PEI (ULTEM)-Teilen?
Welche PEI-Grade erfüllen die regulatorischen Anforderungen für die Luft- und Raumfahrt sowie den Medizinbereich?
Welche Druckeinstellungen sind für Hochtemperatur-PEI-Materialien erforderlich?
Ist PEI geeignet, um Metallteile in strukturellen Anwendungen zu ersetzen?
Welche Nachbearbeitungsschritte verbessern die Festigkeit und Maßstabilität von PEI-Komponenten?