يعد التلبيد بالليزر المباشر للمعادن (DMLS) والصهر الانتقائي بالليزر (SLM) من أكثر التقنيات استخدامًا على نطاق واسع لتصنيع المكونات المعدنية عالية الأداء من خلال التصنيع الإضافي. تنتمي كلتا التقنيتين إلى عائلة الانصهار بطبقة المسحوق، حيث يتم صهر طبقات رقيقة من مسحوق المعدن بشكل انتقائي بواسطة ليزر عالي الطاقة.
غالبًا ما يعتمد المصنعون الحديثون على مزودي خدمات الطباعة ثلاثية الأبعاد المحترفين لاستخدام هذه التقنيات المتقدمة لإنتاج أجزاء معدنية معقدة ذات خصائص أداء فائقة. بينما تشترك تقنيتا DMLS و SLM في العديد من أوجه التشابه، إلا أن طرق معالجتهما، والنتائج المجهرية، ومجالات التطبيق قد تختلف قليلاً.
في بيئات التصنيع المتقدمة، غالبًا ما تكمل هذه التقنيات طرق التصنيع الإضافي الأخرى مثل البثق المادي، و التصليب الضوئي في الحوض، و الربط بالرذاذ، وتقنيات إصلاح المعادن مثل الترسيب الموجه بالطاقة.
يكمن الاختلاف الأساسي بين DMLS و SLM في كيفية صهر مسحوق المعدن أثناء عملية الطباعة. في DMLS، يقوم الليزر بتلبيد جزيئات مسحوق المعدن معًا عن طريق تسخينها إلى درجات حرارة قريبة من الانصهار. على النقيض من ذلك، يقوم SLM بصهر مسحوق المعدن بالكامل لتشكيل بنية صلبة كثيفة ومتجانسة.
عمليًا، أصبح الفرق بين التلبيد والانصهار أقل أهمية مع المعدات الحديثة. كلتا التقنيتين قادرتان على إنتاج أجزاء شبه كاملة الكثافة ذات خصائص ميكانيكية ممتازة مناسبة للبيئات الصناعية المتطلبة.
ومع ذلك، غالبًا ما يتم تحسين أنظمة SLM للانصهار الكامل وقد تكون مفضلة عندما تكون هناك حاجة إلى كثافة عالية للغاية أو هياكل معدنية محددة.
تدعم كل من DMLS و SLM مجموعة واسعة من المعادن الهندسية المستخدمة في الصناعات الجوية والفضائية، والسيارات، والتصنيع الصناعي.
تُستخدم سبائك النيكل الفائقة مثل Inconel 718 على نطاق واسع لأنها توفر قوة ممتازة في درجات الحرارة العالية ومقاومة للأكسدة.
توفر سبائك الأداء العالي الأخرى مثل Inconel 625 مقاومة استثنائية للتآكل وتُستخدم عادةً في معالجة المواد الكيميائية والبيئات البحرية.
لتطبيقات الفضاء والهياكل التي تتطلب نسبة قوة إلى وزن استثنائية، غالبًا ما تُستخدم سبائك التيتانيوم مثل Ti-6Al-4V (TC4).
مواد الفولاذ المقاوم للصدأ مثل الفولاذ المقاوم للصدأ SUS316 شائعة أيضًا بسبب مقاومتها للتآكل ومتانتها الميكانيكية.
للبيئات عالية الحرارة المتخصصة، قد تُستخدم سبائك فائقة مثل Haynes 230.
على الرغم من أن كل من DMLS و SLM تنتجان مكونات قريبة من الشكل النهائي، إلا أن المعالجة اللاحقة غالبًا ما تكون مطلوبة لتحقيق تفاوتات دقيقة وتشطيب سطحي محسن.
عادةً ما يتم تحسين الميزات الحرجة والواجهات الميكانيكية باستخدام التصنيع باستخدام الحاسب الآلي (CNC)، مما يتيح دقة على مستوى الميكرون للمكونات المعدنية الوظيفية.
للبيئات الصناعية عالية الحرارة، قد يتم تطبيق حلول سطحية واقية مثل الطلاءات الحاجزة للحرارة (TBC) لتحسين مقاومة الأكسدة والمتانة الحرارية.
تجعل القدرات المتقدمة لتقنيتي DMLS و SLM منهما ذات قيمة عالية عبر صناعات متعددة.
يستخدم قطاع الفضاء والطيران التصنيع الإضافي للمعادن لإنتاج مكونات التوربينات الخفيفة، والأقواس، والتجميعات الهيكلية.
تستفيد صناعة السيارات من هذه التقنيات عند تطوير أجزاء الأداء خفيفة الوزن، ومبادلات الحرارة، ومكونات المحرك عالية الكفاءة.
في قطاع الطاقة والطاقة، يتيح التصنيع الإضافي للمعادن إنتاج مكونات التوربينات عالية الحرارة وأنظمة نقل الحرارة المعقدة.
تعد تقنيتا DMLS و SLM تقنيتين وثيقتين الصلة في التصنيع الإضافي للمعادن تنتميان إلى فئة الانصهار بطبقة المسحوق. بينما يركز SLM على صهر مسحوق المعدن بالكامل وتقوم DMLS تقليديًا بتلبيده، تسمح الأنظمة الحديثة لكلا الطريقتين بإنتاج مكونات عالية الكثافة وقوية ميكانيكيًا.
يختار المهندسون بين DMLS و SLM بناءً على متطلبات المواد، والتحكم في البنية المجهرية، وأهداف الإنتاج. توفر كلتا التقنيتين مزايا كبيرة مقارنة بالتصنيع التقليدي من خلال تمكين الأشكال الهندسية المعقدة، وتقليل هدر المواد، وتحسين أداء المكونات بشكل عام.