Un revêtement de brûleur de cette taille demande environ 15 à 20 jours ouvrés, et la compression isostatique à chaud (HIP) plus deux scans en prennent l'essentiel. L'impression dure 4 à 6 jours ; le reste du calendrier tient aux traitements thermiques, à l'usinage et au contrôle.
L'impression fixe les quatre à six premiers jours. Une paroi de 1,8 mm avec des couches de 40 µm demande environ 4 jours sur la machine, et le montage et le changement de poudre ajoutent un jour.
Le traitement de mise en solution ajoute deux jours. Le revêtement est maintenu 1 h à 1 180 °C puis refroidi au four ; la montée et la descente en température autour du maintien remplissent le calendrier.
Le cycle HIP est l'étape la plus longue. Un maintien de 3 h à 1 180 °C et 100 MPa représente une journée pleine pour le cycle et une seconde pour le chargement, le déchargement et le passage à l'opération suivante.
L'usinage fixe trois à cinq jours. Les faces de fenêtre et de bride sont coupées en une seule prise, le perçage et le taraudage suivent sur la même machine, donc le nombre de jours dépend du nombre de spécifications au plan. Les règles de conception pour pièces en superalliage à parois minces fixent la surépaisseur que cette étape doit enlever.
Deux scans ferment la route. Le scan avant HIP vient après la mise en solution et avant le cycle HIP, le scan final après l'usinage. Chaque scan est compté comme un jour, même quand le scan lui-même prend une heure.
La qualification de la poudre et des paramètres se recoupe avec l'impression. Le lot de poudre est contrôlé et le jeu de paramètres fixé avant la construction, mais la paperasse peut avancer pendant que la machine coupe les premières couches.
Le montage et la programmation se recoupent avec la route thermique. Le montage d'usinage peut être construit et le programme de palpage écrit pendant le HIP, ce qui explique que l'usinage n'ajoute pas toute sa durée au calendrier.
La préparation du contrôle se recoupe avec l'usinage. Le programme de la machine à mesurer tridimensionnelle (MMT) et l'alignement des scans sont préparés depuis le plan, si bien que le contrôle de la première pièce ne part pas de zéro quand la pièce sort de la machine.
La règle est simple : tout ce qui a besoin de la pièce attend, tout ce qui n'a besoin que du plan avance à côté. Ce recoupement maintient le planning de production du revêtement de brûleur dans les 15 à 20 jours ouvrés.
Une modification de plan est le principal risque. Si l'implantation des fenêtres ou la spécification de bride change après l'impression, le programme d'usinage et le plan de contrôle redémarrent, et la pièce imprimée n'est peut-être plus la bonne.
Un second cycle HIP ajoute environ trois jours ouvrés. Si le premier cycle n'atteint pas la densité visée, la pièce est retraitée, et la note sur la déformation en fabrication de superalliages explique pourquoi la référence avant HIP doit être reprise elle aussi.
Des passes d'usinage supplémentaires coûtent un jour chacune. Couper la bride à une planéité plus serrée que la surépaisseur ne le permet impose une seconde prise, et une seconde prise impose un second scan et un second contrôle.
Les constats de contrôle peuvent aussi décaler la date. Une position de fenêtre hors spécification renvoie la pièce en retouche, et la libération attend ensuite un nouveau scan et un nouveau rapport.
Rien de tout cela n'est caché ; ce sont les raisons pour lesquelles une date n'est confirmée qu'après gel du plan. Les 15 à 20 jours ouvrés supposent un plan gelé et un contrôle de première passe sans retouche.
L'estimation exclut l'approvisionnement en poudre, le transport et la douane. Un lot de poudre à commander pour la nuance ajoute son propre délai, et le fret sort par définition du décompte en jours ouvrés.
L'estimation n'est pas non plus une promesse d'urgence. Faire passer un revêtement avant d'autres travaux est une décision de planning, pas une compression du procédé, car les traitements thermiques ne raccourcissent pas.
La comparaison porte sur la route alternative. Un revêtement coulé de même taille demande 4 à 6 semaines, car le modèle, la coulée et la radiographie sont des étapes séparées. Le délai du revêtement de brûleur sur la route imprimée est plus court, car la forme sort de la machine en une seule pièce.
Cette note porte sur le délai ; l'épaisseur de paroi, la déformation et l'usinage sont des questions distinctes. Envoyez le plan avec l'implantation des fenêtres, la spécification de bride et l'alliage. Nous confirmerons la route et donnerons une date sur la révision gelée via notre impression 3D de superalliages.