Le cuivre CuCr1Zr (UNS C18150) est un alliage de cuivre à durcissement structural haute performance contenant ,6–1,2 % de chrome et 0,03–0,3 % de zirconium. Il combine une excellente conductivité thermique (~320 W/m·K), une conductivité électrique (~80–90 % IACS) et une résistance supérieure (~500 MPa), ce qui le rend idéal pour l'outillage, les électrodes de soudage et les structures thermiques aérospatiales.
Grâce au Frittage Laser Direct de Métal (DMLS) et à la Fusion Laser Sélective (SLM), le CuCr1Zr offre une excellente qualité d'impression avec une précision dimensionnelle de ±0,05 mm, tout en conservant des propriétés mécaniques et thermiques clés pour une utilisation industrielle exigeante.
Pays | Numéro de nuance | Autres noms/titres |
|---|---|---|
États-Unis | C18150 | RWMA Classe 2 |
Europe | CW106C | EN 12163 |
Chine | QCr0.5-0.2 | GB/T 5231 |
Japon | C18080 | JIS H3100 |
Catégorie de propriété | Propriété | Valeur |
|---|---|---|
Physique | Densité | 8,89 g/cm³ |
Point de fusion | 1 080 °C | |
Conductivité thermique | ~320 W/m·K | |
Conductivité électrique | 80–90 % IACS | |
Chimique | Cuivre (Cu) | Balance |
Chrome (Cr) | 0,6–1,2 % | |
Zirconium (Zr) | 0,03–0,3 % | |
Mécanique | Résistance à la traction (vieilli) | 480–550 MPa |
Limite d'élasticité (vieilli) | 400–500 MPa | |
Allongement | 10–20 % | |
Dureté (Vickers HV) | 120–160 HV |
Procédé | Densité typique atteinte | Rugosité de surface (Ra) | Précision dimensionnelle | Points forts des applications |
|---|---|---|---|---|
≥99 % | 10–14 µm | ±0,05 mm | Adapté aux canaux de refroidissement fins, aux inserts d'électrodes et aux pièces thermiques compactes | |
≥99,5 % | 6–10 µm | ±0,05 mm | Idéal pour les moules en cuivre haute résistance, l'outillage RF et les composants de transfert de chaleur aérospatiaux |
Besoins en résistance mécanique : Le CuCr1Zr vieilli offre des résistances à la traction allant jusqu'à 550 MPa, adapté à l'outillage thermique supportant des charges et aux pièces de production à haut cycle.
Exigences thermiques et électriques : Avec une conductivité de 80–90 % IACS, il est parfait pour les électrodes de soudage, les dissipateurs thermiques et les connecteurs porteurs de courant.
Capacités de géométrie complexe : La SLM et la DMLS prennent en charge le refroidissement conformable, les structures en treillis et les canaux internes étroits avec des caractéristiques fines jusqu'à 0,4 mm.
Exigences de post-traitement : Le durcissement par vieillissement et l'usinage sont essentiels pour la performance finale, garantissant la résistance, la conductivité et la qualité de surface.
Durcissement par vieillissement : Le vieillissement à 460–480 °C pendant 2–4 heures augmente la résistance, la dureté et la conductivité sans sacrifier la ductilité.
Usinage CNC : Finition de précision jusqu'à ±0,02 mm pour les inserts de moule, les interfaces de refroidissement et les caractéristiques d'assemblage.
Polissage et électropolissage : Améliore la finition de surface à <0,8 µm Ra et améliore le contact thermique et la résistance à la corrosion.
Grenaillage par barillet (Tumbling) : Finition mécanique utilisée pour lisser et ébavurer les pièces aux géométries complexes ou aux caractéristiques internes denses.
Efficacité d'absorption laser : Les lasers IR standards ont des difficultés avec le cuivre pur ; des paramètres de procédé optimisés et une composition de poudre améliorée stabilisent le bain de fusion.
Sensibilité à l'oxydation : L'impression dans une atmosphère inerte d'argon assure une formation minimale d'oxyde, préservant à la fois la conductivité et les propriétés mécaniques.
Contrôle du retrait : Une conception appropriée des supports et une simulation de traitement thermique réduisent la distorsion dimensionnelle pendant les étapes de refroidissement et de vieillissement.
Le CuCr1Zr est largement appliqué dans :
Automobile : Blocs de refroidissement haute performance, électrodes de soudage par points, connecteurs e-power.
Moules et outillage : Canaux de refroidissement conformables, noyaux de moule et inserts en cuivre pour améliorer le temps de cycle.
Aérospatial : Modules de gestion thermique, cosses de mise à la terre avioniques, diffuseurs de chaleur.
Électronique : Broches de connecteur, barres omnibus, vias thermiques et composants d'outillage RF.
Étude de cas : Des inserts de refroidissement en CuCr1Zr imprimés en 3D avec des canaux conformables ont amélioré le temps de cycle de 35 % dans l'outillage d'injection plastique, tout en maintenant une conductivité supérieure à 85 % IACS après vieillissement.
Quelle est la résistance et la conductivité typiques du CuCr1Zr imprimé en 3D après vieillissement ?
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Comment contrôler l'oxydation et la porosité lors de l'impression du CuCr1Zr ?
Quelles options de finition de surface sont disponibles pour les composants en CuCr1Zr ?
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