O Scalmalloy® é uma liga patenteada de alto desempenho de alumínio-magnésio-escândio desenvolvida pela APWORKS e pelo Grupo Airbus especificamente para manufatura aditiva. Oferece uma relação resistência-peso excepcional, resistência à fadiga e resistência à corrosão, com propriedades mecânicas que superam as ligas de alumínio aeroespaciais tradicionais como 6061, 7075 e 2024.
Fusão em Leito de Pó (PBF) é o processo exclusivo para impressão do Scalmalloy®, alcançando resistência próxima à do material forjado com densidade da peça ≥99,5% e tolerâncias dimensionais de ±0,1 mm. A liga é qualificada para componentes estruturais aeroespaciais e projetos leves sujeitos a fadiga.
Região | Código do Grau | Normas Equivalentes |
|---|---|---|
Global | Scalmalloy® | AlMgSc (proprietário) |
EUA | – | Sem equivalente UNS ou AA |
Europa | – | Liga proprietária exclusiva para aeroespacial |
Aeroespacial | Especificação AMS em Desenvolvimento | Qualificado em plataformas Airbus |
Categoria da Propriedade | Propriedade | Valor |
|---|---|---|
Físicas | Densidade | 2,67 g/cm³ |
Condutividade Térmica | ~120–130 W/m·K | |
Mecânicas | Resistência à Tração (como construído) | 460–520 MPa |
Limite de Escoamento | 340–380 MPa | |
Alongamento na Fratura | 8–12% | |
Resistência à Fadiga (10⁷ ciclos) | ~200 MPa | |
Térmicas | Faixa de Temp. de Operação | Até 18°C |
Processo | Densidade Típica Alcançada | Rugosidade Superficial (Ra) | Precisão Dimensional | Destaques de Aplicação |
|---|---|---|---|---|
≥99,5% | 8–12 µm | ±0,1 mm | Suportes aeroespaciais, estruturas de VANTs e quadros leves sujeitos a fadiga |
Maior Resistência de Qualquer Liga de Alumínio para Manufatura Aditiva: Supera as ligas 7075 e 2024 em resistência à tração e ao escoamento, mantendo superior resistência à fadiga.
Soldabilidade e Resistência a Trincas: O teor de escândio reduz drasticamente a trinca a quente e melhora a solidificação, permitindo impressões grandes confiáveis.
Resistência à Fadiga e Vibração: Validado em partes críticas para voo e sujeitas a cargas cíclicas; ideal para drones, estruturas espaciais e sistemas mecânicos dinâmicos.
Liberdade de Design Leve: Suporta estruturas de treliça avançadas e designs otimizados topologicamente em aplicações sensíveis ao peso.
Tratamento de Envelhecimento (Tratamento Térmico Opcional): O Scalmalloy® é utilizado na condição como construído, mas o envelhecimento artificial pode ajustar ainda mais as propriedades mecânicas quando necessário.
Usinagem CNC: Para superfícies e interfaces com tolerância — roscas, furos de mancais e planos de vedação.
Acabamento Superficial: Anodização ou conversão por cromato melhora a resistência à corrosão e o acabamento estético para uso aeroespacial.
Jateamento com Granalha (Melhoria de Fadiga): Melhora ainda mais a resistência à fadiga para peças sujeitas a carregamento dinâmico.
Licenciamento de Material e Disponibilidade de Pó: Utilize apenas máquinas e fornecedores de pó qualificados. A impressão requer parâmetros licenciados pela APWORKS.
Alto Custo vs. Alumínio Convencional: Mais adequado para peças críticas e de alto valor onde o desempenho justifica o custo (ex.: hardware de voo, veículos de corrida).
Distorção Térmica em Construções Grandes: Aplique pré-aquecimento, ancoragem na placa de construção e orientação otimizada para prevenir empenamento em peças longas e finas.
O Scalmalloy® é amplamente utilizado em:
Aeroespacial: Suportes de satélites, nervuras de asas, estruturas de fuselagem, quadros de VANTs e suportes de sistemas de lançamento.
Defesa: Estruturas desdobráveis leves, componentes de drones blindados e caixas de sensores.
Automobilismo: Suportes críticos a impacto, componentes de chassi e braços de suspensão.
Robótica e Drones: Quadros estruturais, braços de drones e partes móveis sujeitas a fadiga.
Estudo de Caso: A Airbus utilizou o Scalmalloy® para produzir suportes estruturais para aeronaves comerciais. As peças impressas em 3D reduziram o peso em 45% em comparação com o titânio usinado e passaram em todos os testes de qualificação de fadiga, vibração e voo.
O que torna o Scalmalloy® superior às ligas 7075 ou 2024 na impressão 3D?
O Scalmalloy® está disponível para uso comercial e existem restrições de licenciamento?
O Scalmalloy® pode ser usado para componentes críticos certificados para voo?
Qual pós-processamento é necessário para otimizar as propriedades de fadiga e superfície?
Quais indústrias se beneficiam mais da adoção do Scalmalloy® na manufatura aditiva?