Un revestimiento de quemador de este tamaño necesita unos 15–20 días laborables, y la prensa isostática en caliente (HIP) más dos escaneos ocupan la mayor parte. La impresión dura 4–6 días; el resto del calendario está en los tratamientos térmicos, el mecanizado y la inspección.
La impresión fija los primeros cuatro a seis días. Una pared de 1,8 mm con capas de 40 µm necesita unos 4 días en la máquina, y el montaje y el cambio de polvo añaden un día.
El tratamiento de solución añade dos días. El revestimiento se mantiene 1 h a 1.180 °C y luego se enfría en el horno; la subida y la bajada de temperatura alrededor de la permanencia llenan el calendario.
El ciclo HIP es el paso más largo. Una permanencia de 3 h a 1.180 °C y 100 MPa supone un día completo para el ciclo y otro para carga, descarga y paso a la operación siguiente.
El mecanizado fija de tres a cinco días. Las caras de ventana y de brida se cortan en un solo montaje, el taladrado y el roscado siguen en la misma máquina, así que el número de días depende de cuántas especificaciones pida el plano. Las reglas de diseño para piezas de superaleación de pared delgada fijan el sobreespesor que este paso debe quitar.
Dos escaneos cierran la ruta. El escaneo anterior al HIP va después del tratamiento de solución y antes del ciclo HIP, el escaneo final después del mecanizado. Cada escaneo cuenta como un día, aunque el escaneo en sí dure una hora.
La calificación de polvo y parámetros se solapa con la impresión. El lote de polvo se comprueba y el juego de parámetros se fija antes de la construcción, pero el papeleo puede avanzar mientras la máquina corta las primeras capas.
El utillaje y la programación se solapan con la ruta térmica. El utillaje de mecanizado puede construirse y el programa de palpado escribirse durante el HIP, por eso el mecanizado no suma toda su duración al calendario.
La preparación de la inspección se solapa con el mecanizado. El programa de la máquina de medición tridimensional (MMT) y la alineación de los escaneos se preparan desde el plano, de modo que la inspección de la primera pieza no parte de cero cuando la pieza sale de la máquina.
La regla es simple: todo lo que necesita la pieza espera, todo lo que solo necesita el plano avanza al lado. Ese solape mantiene el plan de producción del revestimiento de quemador dentro de 15–20 días laborables.
Un cambio de plano es el mayor riesgo. Si la disposición de las ventanas o la especificación de la brida cambia después de la impresión, el programa de mecanizado y el plan de inspección vuelven a empezar, y la pieza impresa puede que ya no sea la correcta.
Un segundo ciclo HIP añade unos tres días laborables. Si el primer ciclo no alcanza la densidad objetivo, la pieza se reprocesa, y la nota sobre deformación en fabricación de superaleaciones explica por qué la referencia anterior al HIP debe repetirse también.
Los pases de mecanizado extra cuestan un día cada uno. Cortar la brida a una planitud más estrecha de lo que permite el sobreespesor obliga a un segundo montaje, y un segundo montaje obliga a un segundo escaneo y a una segunda inspección.
Los hallazgos de inspección también pueden retrasar la fecha. Una posición de ventana fuera de la especificación devuelve la pieza a retrabajo, y la liberación espera después un nuevo escaneo y un nuevo informe.
Nada de esto está oculto; son las razones por las que una fecha se confirma solo con el plano congelado. Los 15–20 días laborables suponen un plano congelado y una inspección de primera pasada sin retrabajo.
La estimación excluye el aprovisionamiento de polvo, el transporte y la aduana. Un lote de polvo que hay que pedir para el grado añade su propio plazo, y el flete queda por definición fuera del cómputo de días laborables.
La estimación tampoco es una promesa de urgencia. Adelantar un revestimiento frente a otros trabajos es una decisión de planificación, no una compresión del proceso, porque los tratamientos térmicos no se acortan.
La comparación es con la ruta alternativa. Un revestimiento colado del mismo tamaño necesita 4–6 semanas, porque el modelo, la colada y la radiografía son pasos separados. El plazo del revestimiento de quemador en la ruta impresa es más corto, porque la forma sale de la máquina en una sola pieza.
Esta nota cubre el plazo; el espesor de pared, la deformación y el mecanizado son cuestiones aparte. Envíe el plano con la disposición de ventanas, la especificación de brida y la aleación. Confirmaremos la ruta y daremos una fecha sobre la revisión congelada mediante nuestro servicio de impresión 3D de superaleaciones.